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- 上汽集團全面進軍汽車芯片產(chǎn)業(yè)
資訊
中國車規(guī)芯片系列（5）：中國主流車企芯片布局模式及進展(2023-11-09)
月，東風公司牽頭成立湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體，打造汽車芯片產(chǎn)業(yè)集群。
上汽、一汽、長城：戰(zhàn)略投資入局，鏈接優(yōu)勢資源
上汽集團通過聯(lián)合多方設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金、投資芯片企業(yè)、牽手......
汽車芯片產(chǎn)業(yè)或迎巨大發(fā)展機遇，葉甜春：瞄準建立全球化戰(zhàn)略(2023-04-17)
汽車芯片產(chǎn)業(yè)或迎巨大發(fā)展機遇，葉甜春：瞄準建立全球化戰(zhàn)略;近日，上汽集團發(fā)起設(shè)立了60億元的芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)基金。據(jù)上汽集團副總裁、財務(wù)總監(jiān)衛(wèi)勇表示，未來，上汽芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)基金將與上汽集團和上海微技術(shù)工業(yè)研究院牽頭發(fā)起建立的上海汽車芯片......
上汽集團、新微技術(shù)研發(fā)中心簽署合作備忘錄，上海將加大車規(guī)級芯片生產(chǎn)布局;據(jù)上海微技術(shù)工研院公眾號消息，1月27日，上汽集團、新微技術(shù)研發(fā)中心在滬簽署了戰(zhàn)略合作諒解備忘錄。
據(jù)悉，上汽集團將以基金投入的方式參與新微技術(shù)中心發(fā)起設(shè)立的上海汽車芯片......
車企瘋狂布局芯片，長城汽車再落一子(2022-10-24)
與上海微技術(shù)工業(yè)研究院簽約戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共同發(fā)起成立上海汽車芯片工程中心，由上汽集團提出產(chǎn)業(yè)需求并提供產(chǎn)業(yè)化環(huán)境，按照上海工研院可復(fù)制的以中試研發(fā)平臺+創(chuàng)業(yè)生態(tài)圈的成功模式進行運營。同時，上汽集團......
官宣！這家車企進軍芯片產(chǎn)業(yè)(2021-02-09)
份額。
2020年5月8日，北汽產(chǎn)投與Imagination集團、翠微股份共同簽署協(xié)議，合資成立北京核芯達科技有限公司，進軍汽車芯片市場。該合資公司是第一家由中國國有整車企業(yè)與國際芯片巨頭合資成立的汽車芯片......
上海汽車芯谷?芯謀研究?全球（首屆）汽車芯片產(chǎn)業(yè)峰會隆重召開(2023-04-17)
科學院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所副所長狄增峰、安波福亞太區(qū)總經(jīng)理楊曉明等產(chǎn)業(yè)重量級嘉賓也出席了本次峰會。
本次峰會上，嘉定區(qū)汽車芯片專家顧問團正式成立。同時，上汽芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)基金也隆重發(fā)布。上汽恒旭合伙人朱家春詳細介紹了上汽芯片產(chǎn)業(yè)......
上海汽車芯谷·芯謀研究·全球（首屆）汽車芯片產(chǎn)業(yè)峰會隆重召開(2023-04-16)
生態(tài)基金的情況。嘉定區(qū)副區(qū)長李峰，嘉定工業(yè)區(qū)管委會黨工委書記、管委會常務(wù)副主任李超，嘉定國資集團黨委書記、董事長嚴凌對嘉定區(qū)汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路與政策環(huán)境進行了詳細推介。
上汽芯片產(chǎn)業(yè)......
60億元！上汽集團擬參設(shè)基金，完善芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局(2023-06-20)
60億元！上汽集團擬參設(shè)基金，完善芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局;6月19日，上汽集團發(fā)布公告稱，公司、子公司上汽金控擬與恒旭資本、尚頎資本共同投資“上海上汽芯聚創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）”，基金......
低成本為主的入門級市場還是以傳統(tǒng)車企為主。造車的核心還是要求自身實力強，而不是簡單地聯(lián)合就能成功。
同日，百度公司宣布正式組建一家智能汽車公司，以整車制造商身份進軍汽車行業(yè)。吉利控股集團......
半導(dǎo)體、汽車電子賽道仍火熱，40億元產(chǎn)業(yè)基金將成立(2023-03-13)
不應(yīng)求、機遇與挑戰(zhàn)并存之下，國內(nèi)眾多車企通過戰(zhàn)略投資、自主研發(fā)、聯(lián)合研發(fā)等模式進行破局。除了上述的上汽集團，此前比亞迪、長城、東風、長安等很多國產(chǎn)車企品牌也開始加快汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈布局。
長期來看，國內(nèi)車企積極發(fā)力汽車......
半導(dǎo)體、汽車電子賽道仍火熱，40億元產(chǎn)業(yè)基金將成立(2023-03-14)
一提的是，去年1個月內(nèi)，上汽集團三次參與設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金，這些基金的投資方向包括雙碳、半導(dǎo)體、汽車電子、先進制造、新材料、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等等。
汽車是芯片的重要應(yīng)用場景之一，近年來隨著汽車......
半導(dǎo)體、汽車電子賽道仍火熱，40億元產(chǎn)業(yè)基金將成立(2023-03-13)
供應(yīng)進入周期性短缺，車企缺芯一直是全球汽車產(chǎn)業(yè)熱議焦點。在供不應(yīng)求、機遇與挑戰(zhàn)并存之下，國內(nèi)眾多車企通過戰(zhàn)略投資、自主研發(fā)、聯(lián)合研發(fā)等模式進行破局。除了上述的上汽集團，此前比亞迪、長城、東風、長安等很多國產(chǎn)車企品牌也開始加快汽車芯片產(chǎn)業(yè)......
曦華科技與深圳清華大學研究院合作，共建汽車感知及控制芯片研發(fā)中心(2022-10-09)
所有半導(dǎo)體器件的30%。這造就了龐大的汽車MCU市場。
曦華科技成立伊始就開始規(guī)劃進軍汽車應(yīng)用場景，并于2021年開始全面進軍汽車芯片市場。目前該市場主要為英飛凌、恩智浦、瑞薩電子、TI等國外芯片......
降低缺芯影響，大眾、特斯拉、上汽有大動作(2022-07-21)
征程6的艙駕融合國產(chǎn)計算平臺，兩大計算平臺的量產(chǎn)車型預(yù)計將于2023年、2025年依次實現(xiàn)落地；同時，雙方還計劃共同研發(fā)面向未來的大算力芯片及計算平臺。
資料顯示，在汽車芯片領(lǐng)域，上汽集團......
和消費者新的車生活等方向，加大對汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域的投資，以進一步支撐集團的整體創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。
上汽恒旭投資合伙人朱家春介紹上汽眼中汽車電子的投資機會
目前，國內(nèi)半導(dǎo)體行業(yè)已經(jīng)開始全面進軍......
全鏈貫通 共建共享共贏汽車產(chǎn)業(yè)“芯”生態(tài)(2023-12-25)
體系建設(shè)，打造車規(guī)芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新高地，促進汽車芯片全產(chǎn)業(yè)鏈的高質(zhì)量發(fā)展上海華虹（集團）有限公司黨委書記、董事長張素心在歡迎辭中闡述了舉辦本次大會的初衷，他表示，車規(guī)芯片......
車芯逐鹿，長城汽車又落一子(2024-12-30)
迪、小鵬、上汽集團、吉利汽車等各車企的布局有助于降低自身對外部芯片供應(yīng)商的依賴，實現(xiàn)成本控制和技術(shù)自主可控，還將推動中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展，提高國產(chǎn)芯片在汽車領(lǐng)域的自給率和競爭力，為中國汽車產(chǎn)業(yè)......
機動車檢測認證技術(shù)研究中心有限公司項目經(jīng)理劉力講解了車規(guī)功率半導(dǎo)體的技術(shù)演進趨勢及測試挑戰(zhàn)；上汽集團創(chuàng)新研發(fā)總院電子電器工程部總監(jiān)張海濤從汽車主機企業(yè)的角度對本土化芯片供應(yīng)鏈建設(shè)提出了多項有益的建議。
嘉定工業(yè)區(qū)黨工委副書記、管委會副主任雷文龍分析車芯協(xié)同構(gòu)建產(chǎn)業(yè)......
持續(xù)發(fā)展。
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上汽恒旭投資合伙人朱家春介紹上汽眼中汽車電子的投資機會
目前，國內(nèi)半導(dǎo)體行業(yè)已經(jīng)開始全面進軍車用半導(dǎo)體領(lǐng)域。作為半導(dǎo)體行業(yè)國家隊成員之一，中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團旗下的華大半導(dǎo)體近年來在這方面也進行了持續(xù)而全面......
汽車產(chǎn)業(yè)加速邁向智能網(wǎng)聯(lián)電氣化，車規(guī)中國芯力爭據(jù)此集體突破并實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展(2023-05-29 16:10)
繞新四化、軟件定義汽車和消費者新的車生活等方向，加大對汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域的投資，以進一步支撐集團的整體創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。
上汽恒旭投資合伙人朱家春介紹上汽眼中汽車電子的投資機會
目前，國內(nèi)半導(dǎo)體行業(yè)已經(jīng)開始全面進軍......
70項相關(guān)標準！國家汽車芯片重磅文件解讀(2024-01-18)
應(yīng)用總量超8000萬顆，國產(chǎn)化率已超30%。上
汽集團構(gòu)建了汽車芯片供應(yīng)鏈本土化推進機制，計劃按汽車芯片技術(shù)和應(yīng)用的成熟度，分步驟、分階段推進產(chǎn)業(yè)合作，到2025年汽車芯片國產(chǎn)化率有望達30......
汽車“缺芯周期”延續(xù)，車企與芯片廠商加速“綁定”(2022-08-15)
開發(fā)應(yīng)用。在汽車芯片領(lǐng)域，上汽集團已投資地平線、晶晨半導(dǎo)體、芯鈦科技、芯旺微電子等 20 余家芯片公司，加快汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈布局。同時，上汽還與上海微技術(shù)工業(yè)研究院合作，共同搭建汽車電子芯片......
“芯荒”兩年，車企芯片自救進展如何？(2022-07-04)
領(lǐng)域展開合作，提升一汽旗下汽車在智能座艙、自動駕駛等領(lǐng)域的自主創(chuàng)新；6月27日，地平線宣布獲得一汽的戰(zhàn)略投資，資金將用于加強車規(guī)級AI芯片的前瞻技術(shù)研發(fā)以及工程化落地能力的建設(shè)。
上汽集團：早在......
汽車缺芯，上汽集團、三星等在行動(2022-10-26)
合作，推動全球汽車電子資源的互聯(lián)互通；
四是持續(xù)優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，不斷完善產(chǎn)業(yè)政策，進一步提升治理水平，提供高效、精準、智能的政務(wù)服務(wù)。
上汽集團規(guī)劃部總經(jīng)理潘吉明透露，上汽集團主要從三方面加快推進汽車芯片......
子公司在印度失去控制權(quán)？上汽緊急回應(yīng)！(2023-06-28)
子公司在印度失去控制權(quán)？上汽緊急回應(yīng)！;
根據(jù)日前信息，印度金達爾西南集團(JSW)收購中國上汽集團全資子公司印度名爵汽車(MG Motor India)的計劃被印度政府批準。
據(jù)悉......
國產(chǎn)汽車，瘋搶芯片(2024-01-09)
企業(yè)參與方面，國內(nèi)第二大晶圓代工龍頭華虹集團參與其中。在上述推進會上，上汽集團與華虹集團進行戰(zhàn)略合作簽約，兩大行業(yè)龍頭將發(fā)揮各自優(yōu)勢、強強聯(lián)合，共同推進汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
據(jù)華虹集團官網(wǎng)顯示，該集團是中國擁有先進芯片......
車廠“造芯”記(2021-04-25)
足生產(chǎn)需求且符合市場定價原則的情況下，東風所需芯片全部由中車時代提供。
4月20日，東風汽車集團技術(shù)中心與華大半導(dǎo)體在上海簽署“汽車自主芯片研究聯(lián)合實驗室”合作協(xié)議，并舉行實驗室揭牌儀式。
上汽集團......
車規(guī)級MCU賽道掀起投資熱潮，國產(chǎn)替代要把握這些趨勢(2023-06-16)
數(shù)自動駕駛零部件，預(yù)計到2023將開始大規(guī)模生產(chǎn)。
上汽集團 規(guī)劃部總經(jīng)理潘吉明也曾公開表示， 上汽集團 當前應(yīng)用了11大類1600款汽車芯片，其中......
上汽砸60億“造芯” 整車廠開始搶供應(yīng)商的生意了？(2023-06-20)
認繳出資60億元，持有其99.800%份額。據(jù)公告披露，該基金將重點關(guān)注半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈上下游、汽車智能化電動化網(wǎng)聯(lián)化驅(qū)動下芯片相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)品。
需要提到的是，哪怕對于上汽集團這般巨頭來說，60億也......
支撐智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展、車載SerDes和汽車智能座艙/智能駕駛SOC等主題，全面解析汽車芯片產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。
當天下午舉辦的全球汽車芯片高峰論壇及“中國芯”供需對接會進行了“智芯杯”汽車芯片......
2026年上汽固態(tài)電池技術(shù)，動力密度突破400whkg(2024-06-24)
2026年上汽固態(tài)電池技術(shù)，動力密度突破400whkg;各位車迷朋友們，準備好迎接一場汽車科技的革命了嗎？今天，我要帶你們一探究竟，了解上汽集團如何以一項創(chuàng)新技術(shù)，改寫電動汽車的未來！
說到......
硅功率器件國產(chǎn)化率約為35%，MOSFET國產(chǎn)化率約為15%。當前國內(nèi)整體車載芯片的國產(chǎn)化率在15%左右，較前幾年的5%、10%有了顯著提升。
業(yè)內(nèi)人士透露，相關(guān)部門已要求上汽集團、比亞迪、東風汽車、廣汽汽車和一汽集團等汽車......
汽車芯片逐步走向高端化 多方協(xié)作打造新生態(tài)(2022-11-22 11:16)
汽車芯片逐步走向高端化 多方協(xié)作打造新生態(tài);“汽車芯片面臨新的供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)，倒逼汽車和芯片產(chǎn)業(yè)重新建立更具韌性的供應(yīng)鏈?！崩罱B華認為，汽車新技術(shù)的高速發(fā)展也打破了原有的技術(shù)壁壘，軟件、硬件......
兩會集成電路提案關(guān)鍵詞：芯片、補貼、創(chuàng)新、立法、國產(chǎn)化(2022-03-07)
推動自動駕駛技術(shù)商業(yè)化落地。
《關(guān)于推進車規(guī)級、大算力芯片國產(chǎn)化 支持國內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的建議》，著眼“產(chǎn)業(yè)鏈補鏈強鏈”。
全國人大代表、小康汽車董事長張興海：制定汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展頂層設(shè)計和配套措施，鼓勵整車企業(yè)與芯片......
黑芝麻智能赴港上市，能否成為中國自動駕駛芯片第一股？(2023-07-05)
企業(yè)參與投資；C輪融資由小米長江產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投，聞泰戰(zhàn)投、武岳峰資本、天際資本、元禾璞華、聯(lián)想創(chuàng)投、臨芯資本、中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟等跟投。戰(zhàn)略輪及C輪融資投后估值近20億美元，黑芝......
芯鈦科技完成戰(zhàn)略輪融資 加速車規(guī)級MCU系列產(chǎn)品量產(chǎn)落地(2022-11-29 09:55)
科技在前序融資輪次中，已經(jīng)匯聚了汽車產(chǎn)業(yè)投資、地方國資基金、知名硬科技投資機構(gòu)等優(yōu)質(zhì)資本助力，本次獲得上汽集團戰(zhàn)略投資，將進一步加深公司與上汽集團的產(chǎn)業(yè)協(xié)同，助力公司加速完善產(chǎn)品體系成型及業(yè)務(wù)落地，鞏固......
寒武紀行歌、地平線、黑芝麻吹響“保衛(wèi)戰(zhàn)”號角(2023-09-01)
研發(fā)負責人。
車規(guī)級自動駕駛計算芯片和平臺研發(fā)企業(yè)黑芝麻智能則謀劃上市。據(jù)港交所，黑芝麻智能于6月30號申請香港IPO，聯(lián)席保薦人為中金公司及華泰金融控股，此外小米、騰訊、浙江吉利汽車、上汽集團......
子公司獲寧德時代等多方入股 寒武紀進軍車載智能芯片領(lǐng)域(2021-07-19)
時代等身影。企查查資料顯示，蔚然投資的董事長為蔚來CEO李斌；尚頎投資的第二大股東上海汽車集團金控管理有限公司（持股比例40.00%）為上汽集團全資子公司；問鼎投資則為寧德時代全資子公司。
此前......
紫光國微上半年凈利暴增108%，馬道杰稱實現(xiàn)千億目標可期(2020-08-20)
-Q100車規(guī)級認證的安全芯片的基礎(chǔ)上，重點布局車載安全控制器芯片，全面進軍汽車電子領(lǐng)域。
紫光國微表示，伴隨著國家“新基建”戰(zhàn)略的實施，該公司將在智慧芯片五大核心芯片業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)力，深耕“智慧互聯(lián)、智慧......
兩會|代表委員的“攻芯計”(2021-03-05)
工業(yè)協(xié)會預(yù)測，芯片短缺對今年一季度的汽車生產(chǎn)會造成很大影響。多位來自汽車行業(yè)的代表委員均呼吁將“強芯”戰(zhàn)略提上議程。
全國人大代表，廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪建議加大對汽車電子產(chǎn)業(yè)......
“車芯”最新跟蹤：難過低谷(2022-12-06)
正在崛起
在今年全國兩會期間，全國人大代表、廣州汽車集團股份有限公司黨委書記、董事長曾慶洪曾公開表示，目前我國汽車芯片自給率不足10%，供應(yīng)高度依賴國外。
上汽集團規(guī)劃部總經(jīng)理潘吉明也曾坦言，上汽集團......
造車新勢力掌門人“求芯”，本土車規(guī)芯片供應(yīng)鏈受重視(2022-06-06)
合體的主攻方向之一便是車規(guī)級MCU。東風汽車集團有限公司將通過百萬輛級規(guī)模車規(guī)級芯片需求拉動應(yīng)用汽車MCU與專用芯片的研發(fā)。
近日上汽集團在股東大會上表示，目前家車企在加大力度推進車規(guī)級芯片的國產(chǎn)化替代，上汽集團還為此搭建了汽車電子芯片......
芯馳科技與上汽零束達成戰(zhàn)略合作 成立芯片聯(lián)合創(chuàng)新實驗室(2021-08-03)
芯馳科技與上汽零束達成戰(zhàn)略合作 成立芯片聯(lián)合創(chuàng)新實驗室;8月2日，芯馳科技通過官微宣布，公司與上汽零束簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來雙方將面向新一代汽車電子架構(gòu)，就聯(lián)合研發(fā)、資源協(xié)同、驗證測試等方面進......
小米長江產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投 黑芝麻智能完成兩輪融資，估值近20億美元(2021-09-22)
基金，富賽汽車等國內(nèi)產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)參與投資；C輪融資由小米長江產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投，聞泰戰(zhàn)投、武岳峰資本、天際資本、元禾璞華、聯(lián)想創(chuàng)投、臨芯資本、中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟等跟投。
黑芝......
力積電投資55億美元在日本建廠推動汽車芯片業(yè)務(wù)發(fā)展(2023-12-14)
力積電投資55億美元在日本建廠推動汽車芯片業(yè)務(wù)發(fā)展;
12月13日消息，將借助日本新建工廠大幅發(fā)展期業(yè)務(wù)。首席執(zhí)行官黃崇仁在接受媒體采訪時表示：“日本有巨大的機會”，日本......
通信巨頭中興通訊加強汽車領(lǐng)域布局 近期披露最新進展(2022-02-19)
17日，中興通訊在投資者互動平臺表示，公司成立汽車電子產(chǎn)品線，布局并開發(fā)車規(guī)SOC芯片、車載操作系統(tǒng)及基礎(chǔ)平臺軟件產(chǎn)品，與一汽集團、上汽集團達成戰(zhàn)略合作并成立聯(lián)合創(chuàng)新中心。
公開資料顯示，中興通訊的汽車......
巨頭都在搶占的汽車芯片市場，國產(chǎn)化程度有多高？(2023-03-23)
不應(yīng)求、機遇與挑戰(zhàn)并存之下，國內(nèi)眾多車企通過戰(zhàn)略投資、自主研發(fā)、聯(lián)合研發(fā)等模式進行破局。除了上述的上汽集團，此前比亞迪、長城、東風、長安等很多國產(chǎn)車企品牌也開始加快汽車芯片產(chǎn)業(yè)......
車規(guī)級MCU出貨量率先破億，芯旺微電子成國產(chǎn)布局先鋒(2024-03-23)
；上汽集團與芯旺微電子聯(lián)合研發(fā)高端MCU并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化；東風汽車、吉利集團等車企也通過參股形式實現(xiàn)MCU布局。
在產(chǎn)業(yè)鏈共同努力下，本土車規(guī)級MCU芯片......
兩會熱議車規(guī)級芯片，碳化硅功率半導(dǎo)體前景可期(2022-03-11)
鏈部署：短期優(yōu)先解決“缺芯”問題；中期完善產(chǎn)業(yè)布局，實現(xiàn)自主可控；長期要構(gòu)建產(chǎn)業(yè)人才的引進與培養(yǎng)機制，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
2、全國人大代表、廣汽集團董事長曾慶洪就如何加快推動汽車芯片產(chǎn)業(yè)......
見證中國汽車出海新里程，TüV南德向智己汽車頒發(fā)UN R155 CSMS證書(2024-06-26)
和專業(yè)的支持。我們期待與智己汽車攜手，共同提升中國汽車產(chǎn)業(yè)的全球競爭力。"
關(guān)于智己汽車
智己汽車成立于2020年12月25日，是由上汽集團、阿里巴巴、張江高科聯(lián)合打造的用戶型汽車科創(chuàng)公司。作為上汽集團......
相關(guān)企業(yè)
求生存，以科技求發(fā)展”為宗旨，堅持“質(zhì)量第一，用戶至上”的原則，嚴格按照ISO/TS16949:2002國際質(zhì)量管理體系運行，公司生產(chǎn)的產(chǎn)品已成為中國重汽、一汽集團、上汽集團等30多家國內(nèi)外汽車
;汕頭市華科勝電子經(jīng)營部;;華科勝電子專營液晶芯片 汽車芯片
;汕頭市科紀電子;;只做自己現(xiàn)貨?主營汽車電腦板芯片??提供汽車芯片配套?淘寶可代發(fā)貨
;寧波波英汽車音響電容有限公司;;寧波波英汽車音響電容有限公司是一家專業(yè)從事汽車音響產(chǎn)品高科技合資企業(yè)。公司創(chuàng)建于1989年，產(chǎn)品以汽車音響配件為主，現(xiàn)致力于進軍汽車電子領(lǐng)域。 公司現(xiàn)有員工500
定中求發(fā)展，利用企業(yè)雄厚的實力，借助這個充滿人性化的服務(wù)理念，敏銳地洞悉到全新汽車后產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，全力進軍汽車后市場，并努力打造成為這一領(lǐng)域的航母巨人！
、太鋼、昆鋼、馬鋼、攀鋼、寶強、通用汽車、上汽集團、宏
一切可以提供的技術(shù)服務(wù)。公司生產(chǎn)的智能標記機、涂膠機、加注機、特殊設(shè)備廣泛用于汽車、摩托車、發(fā)動機等行業(yè)，成為上汽集團，重汽集團，陜汽集團、東風集團、玉柴集團等知名企業(yè)的首選供應(yīng)商。 公司
本公司產(chǎn)品廣泛用于機械、電子、汽車、摩托車、航空、航天、儀表、陶瓷等行業(yè)的零部件、銘牌的打標，曾得到一汽集團、二汽集團、重汽集團、長安集團、建設(shè)摩托、隆鑫摩托、力帆摩托、宗申摩托等大型企業(yè)的一度認可。
;建軍汽車電器;;
;宋大軍汽車音響;;