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資訊
國(guó)產(chǎn)汽車自研SoC芯片，即將流片(2024-10-08)
國(guó)產(chǎn)汽車自研SoC芯片，即將流片;
【導(dǎo)讀】據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士稱，中國(guó)電動(dòng)汽車廠商理想汽車將在2024年底前完成其智能駕駛SoC芯片的流片，在自主開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛芯片方面趕上其兩大國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手小鵬汽車和蔚來(lái)......
年底前流片！理想首款自研智駕Soc芯片最新進(jìn)展曝光(2024-10-09)
汽車已投入大量精力研發(fā)功率半導(dǎo)體，其芯片研發(fā)團(tuán)隊(duì)已擴(kuò)充至約200人。
小鵬汽車和蔚來(lái)汽車在今年早些時(shí)候已經(jīng)推出了各自的智能駕駛芯片。
在8月的公司產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，小鵬......
蔚來(lái)汽車正式“轉(zhuǎn)正”！(2023-12-07)
步提升品質(zhì)，對(duì)于蔚來(lái)汽車早日實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)轉(zhuǎn)正也起著至關(guān)重要的作用。
要知道，作為新勢(shì)力造車的老大哥蔚來(lái)汽車已經(jīng)與江淮進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)8年的代工合作，在此期間理想汽車和小鵬汽車早已紛紛獲得獨(dú)立造車資質(zhì)，只有蔚來(lái)......
蔚來(lái)首次開(kāi)放換電業(yè)務(wù)，將與長(zhǎng)安汽車在四個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)合作(2023-11-21 14:26)
高級(jí)副總裁沈斐等出席活動(dòng)。
蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO 李斌表示：“從充換電業(yè)務(wù)開(kāi)始的第一天，蔚來(lái)就決定向全行業(yè)開(kāi)放。與互聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施一樣，蔚來(lái)?yè)Q電網(wǎng)絡(luò)和蔚來(lái)能源云也是走了一條基建先行、內(nèi)部閉環(huán)、全場(chǎng)景驗(yàn)證、對(duì)外......
被華為看上的市場(chǎng)，已經(jīng)不city了(2024-07-14)
以內(nèi)。
市場(chǎng)滲透率上漲、整車價(jià)格不斷下探，這也意味著車企還得接著過(guò)貼錢賣車的日子，畢竟目前除了理想和賽力斯實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，其他多數(shù)車企都還處于虧損狀態(tài)。
按照當(dāng)下「全域 800V」標(biāo)準(zhǔn)，首先......
成本乃至供應(yīng)鏈管理等環(huán)節(jié)缺乏話語(yǔ)權(quán)，因此曾選擇這種模式的新勢(shì)力如小鵬汽車等，后來(lái)還是選擇了收購(gòu)資質(zhì)、自建工廠。這也成為時(shí)下大多數(shù)新勢(shì)力的最終歸宿，小米也不例外。
從全年成績(jī)來(lái)看，哪吒汽車、理想汽車和蔚來(lái)......
世界模型，智駕有望跨越L3？(2024-08-06)
大模型賦能端到端，已經(jīng)成了繼續(xù)提高智能駕駛系統(tǒng)能力的一致共識(shí)。不過(guò)如何在車端部署大模型，頭部智駕車企蔚來(lái)、理想和小鵬給出了三種不同的答案。
小鵬汽車?yán)肔LM（大語(yǔ)言模型）增強(qiáng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景的語(yǔ)義理解能力，綜合......
對(duì)抗特斯拉？這家車企成立車用半導(dǎo)體研發(fā)組織(2023-12-27)
家研發(fā)的SoC已實(shí)際搭載于車輛上。
碳化硅產(chǎn)品上，近期，蔚來(lái)汽車便發(fā)布了自研自產(chǎn)1200V SiC功率模塊汽車。除蔚來(lái)外，理想和小鵬也同樣正在大力引入碳化硅功率模塊。
封面圖片來(lái)源：拍信網(wǎng)......
汽車芯片供應(yīng)不足已成為全球汽車企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)(2023-02-16)
疫情，也有電視、手機(jī)等消費(fèi)電子產(chǎn)品大規(guī)模備貨對(duì)于產(chǎn)能的擠占。
智能汽車芯片市場(chǎng)量級(jí)前所未有，在缺芯的倒逼下，我國(guó)汽車芯片設(shè)計(jì)有了快速的進(jìn)步：地平線征程5既定將搭載于比亞迪、紅旗、理想和蔚來(lái)......
蔚來(lái)半固態(tài)電池車型申報(bào)！(2023-05-18)
ES8，另一款為蔚來(lái)ET7。信息顯示，電池供應(yīng)商新增兩個(gè)企業(yè)：湖州衛(wèi)藍(lán)科技有限公司和蔚然（南京）儲(chǔ)能技術(shù)有限公司，前者負(fù)責(zé)提供電芯，后者負(fù)責(zé)組裝。
據(jù)了解，衛(wèi)藍(lán)新能源車規(guī)級(jí)半固態(tài)電池在2022年年......
中國(guó)車企理想超長(zhǎng)城成國(guó)內(nèi)第二,比亞迪一騎絕塵(2023-06-05)
主分享了這一數(shù)據(jù)，理想汽車CEO隨后轉(zhuǎn)發(fā)。
從榜單來(lái)看，除了比亞迪、理想和長(zhǎng)城外，上汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車、廣汽集團(tuán)、蔚來(lái)、吉利、小鵬、賽力斯躋身前十。
目前來(lái)看，在新勢(shì)力車企中，理想......
新電途宣布與華為AITO達(dá)成充電合作(2022-09-08)
部運(yùn)營(yíng)商的聚合充電平臺(tái)。車企充電合作方面，此前，新電途已經(jīng)和蔚來(lái)、理想、小鵬、哪吒、高合等頭部造車新勢(shì)力達(dá)成了全方位合作；比亞迪、一汽奧迪、一汽大眾、廣汽本田、一汽紅旗等傳統(tǒng)車企也紛紛與新電途進(jìn)行"結(jié)對(duì)"。加上......
2023年智駕域控及芯片TOP10：自主、外資各有千秋(2024-02-27)
智駕域控領(lǐng)域，去年就有20余款車型搭載了英偉達(dá)Orin芯片，搭載量最高的三個(gè)品牌分別是蔚來(lái)、理想和小鵬，其中僅蔚來(lái)和理想就合計(jì)貢獻(xiàn)了近百萬(wàn)顆的裝機(jī)量。
圖片來(lái)源：英偉達(dá)
值得關(guān)注的是，盡管去年理想汽車終端銷量顯著高于蔚來(lái)......
L3自動(dòng)駕駛即將上路，車圈將迎來(lái)哪些變化？(2023-06-21)
L3自動(dòng)駕駛即將上路，車圈將迎來(lái)哪些變化？;6月21日，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，將啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，組織開(kāi)展城市級(jí)“車路云一體化”示范應(yīng)用，支持有條件的自動(dòng)駕駛，這里面講的是L3級(jí)......
評(píng)蔚來(lái)智能座艙：不以屏幕多少論英雄(2023-11-06)
做得比別人更好。這種更好主要體現(xiàn)在都是高分，沒(méi)有什么短板。可能表現(xiàn)比較好的新勢(shì)力車機(jī)，都會(huì)有90分的高分項(xiàng)目，比如鴻蒙的流暢和界面，比如理想豐富的軟件生態(tài)等等。但蔚來(lái)用起來(lái)似乎每一項(xiàng)都是高分。當(dāng)然......
山大
在車言車，盡管蔚來(lái)、理想和小鵬三國(guó)鼎立，但各自有各自的優(yōu)勢(shì)，也有自己的問(wèn)題。與資本的狂熱形成鮮明對(duì)比的是，造車......
斯凱孚和蔚來(lái)加強(qiáng)戰(zhàn)略合作(2022-10-28)
斯凱孚和蔚來(lái)加強(qiáng)戰(zhàn)略合作;近日，斯凱孚與領(lǐng)先的高端智能電動(dòng)汽車制造商蔚來(lái)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)一步深化雙方合作。根據(jù)協(xié)議，斯凱孚將成為蔚來(lái)陶瓷球軸承的首選供應(yīng)商，并以廣泛的技術(shù)能力支持蔚來(lái)......
徹底擺脫代工！蔚來(lái)獲得獨(dú)立造車資質(zhì)(2023-12-07)
合作的兩座工廠，即蔚來(lái)F1工廠和蔚來(lái)F2工廠。蔚來(lái)汽車官方并未公布該消息，此前蔚來(lái)借用江淮汽車造車資質(zhì)生產(chǎn)并代工，產(chǎn)品尾部均有“江淮汽車”字樣。
本周公布了三季度財(cái)報(bào)，其中......
堆算力有用么？小鵬G6電子架構(gòu)與ADAS系統(tǒng)分析(2023-11-13)
要等到2027年量產(chǎn)車上才有可能出現(xiàn)。
雖然中央計(jì)算域包括了智能駕駛和座艙，但電路圖上還是分開(kāi)描述，這和蔚來(lái)ES8還是不一樣，蔚來(lái)ES8從頭到尾都未分開(kāi)描述。
小鵬G6的角雷達(dá)和前向主雷達(dá)架構(gòu)
來(lái)源：佐思......
蔚來(lái)啞火 背后是什么因果？(2023-12-22)
的銷量會(huì)繼續(xù)上行，奔著三萬(wàn)的區(qū)間繼續(xù)發(fā)功，只不過(guò)，天不遂人愿，最近兩個(gè)月，濃眉大眼的蔚來(lái)畫風(fēng)再度突變，銷量從月銷2萬(wàn)輛左右下滑至一萬(wàn)六千輛左右，已然不及均價(jià)不相伯仲的頭部新勢(shì)力扛把子理想......
注冊(cè)申請(qǐng)?zhí)岢龅漠愖h。
澳大利亞知識(shí)產(chǎn)權(quán)局近日裁定，支持蔚來(lái)的核心主張，駁回了奧迪的異議請(qǐng)求，并允許蔚來(lái)的商標(biāo)申請(qǐng)?jiān)诎拇罄麃喞^續(xù)注冊(cè)。
據(jù)悉，奧迪和蔚來(lái)關(guān)于“ES”車名商標(biāo)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)早在2021年就......
從依賴到自主：中國(guó)智駕芯片的崛起與未來(lái)(2024-09-09)
從依賴到自主：中國(guó)智駕芯片的崛起與未來(lái);國(guó)產(chǎn)智駕芯片，真的要站起來(lái)了？
最近這兩個(gè)月，在智駕芯片領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)車企可謂“大事頻發(fā)”，7月底，在“NIO IN 2024蔚來(lái)創(chuàng)新科技日”上，蔚來(lái)宣布首個(gè)車......
新勢(shì)力究竟要如何突圍？(2023-01-11)
或多或少都曾經(jīng)歷過(guò)這些危機(jī)，如何解決則是個(gè)棘手的問(wèn)題。
當(dāng)然，成功并非一朝一夕就可完成，新勢(shì)力在近期正試圖通過(guò)全方位改革，亡羊補(bǔ)牢。
蔚來(lái)即將開(kāi)啟全面的調(diào)整，理想和......
就有小鵬、上汽等參與投資；理想和三安半導(dǎo)體成立合資公司斯科半導(dǎo)體，研發(fā)和制造碳化硅功率模塊；長(zhǎng)安深藍(lán)和斯達(dá)半導(dǎo)體合資成立安達(dá)半導(dǎo)體，同樣面向碳化硅模塊產(chǎn)品。但自研仍是主旋律，芯聯(lián)......
銷量下滑 蔚來(lái)為什么不降價(jià)？(2023-11-10)
之下，這種表態(tài)不僅傲嬌，而且缺乏實(shí)事求是的精神。在產(chǎn)品力出色的前提下，降價(jià)從來(lái)都是助推銷量上行的春藥，理想和小鵬的表現(xiàn)都證明了“降價(jià)自然是極好的”，可為何蔚來(lái)“偏偏不喜歡”？
很多人從保持品牌調(diào)性的角度解釋蔚來(lái)......
蔚來(lái)聯(lián)手蜂巢！大圓柱獲多家車企押寶(2023-09-19)
。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，目前蔚來(lái)汽車的大圓柱電池A樣正在打造中，與蜂巢能源的合作一旦落地，蔚來(lái)將把電池A樣導(dǎo)入到蜂巢和蔚來(lái)合建的中試線，進(jìn)行后續(xù)的質(zhì)量驗(yàn)證和開(kāi)發(fā)。
......
車企早日盈利 是對(duì)西方陷阱論的最有力反擊(2024-05-08)
不是我說(shuō)的，是成本控制能力極強(qiáng)的理想汽車掌門人李想說(shuō)的。2023年5月份，在理想汽車銷量節(jié)節(jié)上行、蔚來(lái)和小鵬汽車銷量遲遲未能起勢(shì)的重要關(guān)口，李想特意提到了月銷量對(duì)于一個(gè)車企的重要性：“如果理想L7、8......
芯聯(lián)集成三季度實(shí)現(xiàn)毛利率轉(zhuǎn)正(2024-10-14)
減虧公司毛利率實(shí)現(xiàn)單季度轉(zhuǎn)正，并達(dá)到約6%，不僅源自公司市場(chǎng)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，也得益于公司精益生產(chǎn)管理能力、供應(yīng)鏈管理能力與成本控制能力等的日益提升。繼和蔚來(lái)汽車、理想等公司簽訂長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議后，公司......
正泰新能、蔚來(lái)和OPF打造全球首個(gè)V2G電動(dòng)汽車光伏自循環(huán)補(bǔ)能體系;在一個(gè)地球基金會(huì)（OPF）和蔚來(lái)的呼吁和參與下，正泰新能的75塊n型TOPCon光伏組件，被運(yùn)送至祁連山國(guó)家公園，以支......
正泰新能、蔚來(lái)和OPF打造全球首個(gè)V2G電動(dòng)汽車光伏自循環(huán)補(bǔ)能體系(2023-08-22 10:12)
正泰新能、蔚來(lái)和OPF打造全球首個(gè)V2G電動(dòng)汽車光伏自循環(huán)補(bǔ)能體系;在一個(gè)地球基金會(huì)（OPF）和蔚來(lái)的呼吁和參與下，正泰新能的75塊n型TOPCon光伏組件，被運(yùn)送至祁連山國(guó)家公園，以支......
請(qǐng)給蔚來(lái)三年時(shí)間 星星之火便可燎原(2023-02-07)
是小鵬、上汽、吉利和蔚來(lái)。
電動(dòng)化
在很多人的印象里，新勢(shì)力企業(yè)只能搞些花里胡哨的智能化，卻干不了電動(dòng)化這種“硬活”。
跟增程器油耗做到百公里接近10升油的理想汽車相比，與只做“智能化汽車”的小......
用說(shuō)安卓系統(tǒng)還沒(méi)有合適的VR OS來(lái)融合這些東西。
了解了蘋果Vision Pro，我們?cè)俎D(zhuǎn)到智能汽車產(chǎn)業(yè)，來(lái)看看Vision Pro會(huì)帶來(lái)哪些顛覆。
首先，一定是對(duì)車載娛樂(lè)體驗(yàn)的顛覆，因?yàn)?.....
NOA高歌猛進(jìn)，智駕地圖何去何從？(2023-09-15)
幫助系統(tǒng)的預(yù)測(cè)、決策和規(guī)劃控制。
2018年下半年，為凱迪拉克Super Cruise在中國(guó)落地采集制作的高精地圖取得了首個(gè)審圖號(hào)。
隨后，從2019-2022年，小鵬、蔚來(lái)、理想、北汽極狐、長(zhǎng)安阿維塔、上汽......
2022年智能座艙年度新聞盤點(diǎn)TOP10(2022-12-20)
強(qiáng)大的性能參數(shù)，成為了蔚來(lái)、小鵬P5、理想L9、威馬W6、長(zhǎng)城WEY拿鐵、廣汽Aion LX、吉利星越L、智己L7多款座艙的標(biāo)配?？梢哉f(shuō)，高通在中高端汽車座艙領(lǐng)域已經(jīng)占據(jù)壟斷性優(yōu)勢(shì)。高工......
總理李強(qiáng)：大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(2024-05-01)
項(xiàng)安全要求檢測(cè)情況的通報(bào)（第一批）》，特斯拉的Model 3和Model Y與包括比亞迪、理想汽車和蔚來(lái)汽車在內(nèi)的六家汽車制造商的76款車型符合汽車數(shù)據(jù)合規(guī)安全要求。通過(guò)......
電池包的雙電機(jī)蔚來(lái)ET7，進(jìn)行高速續(xù)航測(cè)試直播。測(cè)試結(jié)果顯示，經(jīng)過(guò)14多個(gè)小時(shí)行駛后，實(shí)測(cè)行駛里程1044公里，平均時(shí)速83.9公里/小時(shí)，平均百公里能耗為13.2kWh。此外，150kWh電池包和蔚來(lái)......
只知道Orin芯片？那你可能真的小看英偉達(dá)汽車技術(shù)了(2024-06-07)
部分的工作都基于英偉達(dá)GPU來(lái)完成的。在這一過(guò)程中，NVIDIA GPU 強(qiáng)大的計(jì)算能力支撐了大模型的訓(xùn)練和推理，使得?“理想同學(xué)”能夠快速、準(zhǔn)確地處理和響應(yīng)用戶指令。
中國(guó)汽車品牌中，蔚來(lái)與英偉達(dá)合作歷史頗深，二者......
高精真不行 地圖真有用 高階智駕的去圖之爭(zhēng)(2024-07-29)
上全國(guó)高速路里程有限，高精地圖有能力實(shí)現(xiàn)對(duì)高速的全覆蓋，所以，以蔚來(lái)、小鵬、理想為代表的中國(guó)車企自然而然地選擇了高精地圖實(shí)現(xiàn)高速NOA。?? ?不過(guò)，隨著NOA從高速向城區(qū)的推進(jìn)，高精......
蔚來(lái)芯“交卷”，未來(lái)能止虧？(2023-09-25)
是第一個(gè)自研芯片量產(chǎn)的企業(yè)。
小鵬汽車和蔚來(lái)同時(shí)期組建芯片團(tuán)隊(duì)，并在團(tuán)隊(duì)成立之初拉來(lái)了曾在高通擔(dān)任多媒體團(tuán)隊(duì)工程副總裁，后負(fù)責(zé)人又轉(zhuǎn)為前大疆工作人員。據(jù)了解，小鵬造芯直接瞄準(zhǔn)了自動(dòng)駕駛芯片SoC的研發(fā)。不過(guò)......
自動(dòng)駕駛“端到端”到底是啥，哪些車企又有“端到端”？(2024-08-07)
個(gè)則是要在決策指令下進(jìn)行控制車輛，三者相對(duì)獨(dú)立，只能依靠固定的語(yǔ)言和格式進(jìn)行傳達(dá)信息，在處理上有些死板，特別是在決策層方面，其各種決策依靠的就是工程師提前設(shè)想和寫下來(lái)的規(guī)則，如果出現(xiàn)沒(méi)有提前寫下來(lái)的規(guī)則，決策......
意外嗎？蘋果蟬聯(lián)全美消費(fèi)者最滿意PC品牌：聯(lián)想第8(2016-10-06)
意外嗎？蘋果蟬聯(lián)全美消費(fèi)者最滿意PC品牌：聯(lián)想第8;PC電腦依然是當(dāng)今電子消費(fèi)品中的基石產(chǎn)品，那么在這個(gè)已經(jīng)“大浪淘沙”競(jìng)爭(zhēng)充分的市場(chǎng)，哪個(gè)牌子是消費(fèi)者最滿意的呢？
外媒報(bào)道，美國(guó)......
意外嗎？蘋果蟬聯(lián)全美消費(fèi)者最滿意PC品牌：聯(lián)想第8(2016-09-30)
意外嗎？蘋果蟬聯(lián)全美消費(fèi)者最滿意PC品牌：聯(lián)想第8;PC電腦依然是當(dāng)今電子消費(fèi)品中的基石產(chǎn)品，那么在這個(gè)已經(jīng)“大浪淘沙”競(jìng)爭(zhēng)充分的市場(chǎng)，哪個(gè)牌子是消費(fèi)者最滿意的呢？
外媒報(bào)道，美國(guó)......
保命絕學(xué) 汽車剎車失靈怎么辦？(2016-09-30)
是靠右邊的山（因?yàn)橛疫呄鄬?duì)來(lái)說(shuō)對(duì)自己傷害會(huì)小點(diǎn)，可最大限度地保護(hù)自己）。將車子慢慢開(kāi)向路邊，兩手死死抓著方向盤，蹭向山體，但要注意，是整個(gè)車體和山體的刮蹭，而不是一頭沖進(jìn)去，那樣就離死不遠(yuǎn)了！一定要用右面整個(gè)車......
蔚來(lái)動(dòng)力電池自研受挫，攜手蜂巢能源押寶大圓柱電池(2023-09-18)
型樣件）還在打造中，如果能夠順利與蜂巢進(jìn)行合作，蔚來(lái)汽車會(huì)把電池A樣導(dǎo)入到蜂巢和蔚來(lái)合建的中試線，進(jìn)行后續(xù)的質(zhì)量驗(yàn)證和開(kāi)發(fā)。
其實(shí)不僅是蔚來(lái)和蜂巢能源選擇押寶大圓柱電池，早在2020年9月，特斯......
比亞迪靠什么才能成為自動(dòng)駕駛第一梯隊(duì)？(2024-04-11)
普通導(dǎo)航地圖多——的地圖。
比如蔚來(lái)的心愿單和群體智能，本質(zhì)就是通過(guò)眾包建圖的方式，生成心愿單路線上的輕量級(jí)高精地圖；類似的還有理想汽車通勤NOA，也是針對(duì)用戶固定的通勤路線進(jìn)行地圖的采集和制作。還有......
吉利秀肌肉：AI應(yīng)該這樣造車(2024-05-21)
的亮點(diǎn)就是支持各種車位的自動(dòng)泊車以及遙控泊入泊出，在20萬(wàn)以內(nèi)的SUV市場(chǎng)中快速展現(xiàn)出差異化優(yōu)勢(shì)。
理想ONE和蔚來(lái)ES8發(fā)布之初，其智能座艙在同價(jià)位市場(chǎng)中確實(shí)處于領(lǐng)先水準(zhǔn)。新勢(shì)......
城市NOA正在重塑智駕競(jìng)爭(zhēng)(2024-03-14)
上表，四個(gè)字形容：爭(zhēng)先恐后。
關(guān)于”NOA”這個(gè)名字，其實(shí)不同的企業(yè)為了在公關(guān)上體現(xiàn)差異化，都先從名字下手：比如華為稱之為NCA，毫末智行稱之為NOH、小鵬叫NGP、蔚來(lái)稱之為NOP、理想和......
異步感應(yīng)和永磁同步電機(jī)這兩種有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢？(2023-09-07)
異步感應(yīng)和永磁同步電機(jī)這兩種有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢？;純電動(dòng)汽車上經(jīng)常會(huì)看到配備異步感應(yīng)電機(jī)和永磁同步電機(jī)的車型。那這兩種電機(jī)技術(shù)有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢？隨著小星通過(guò)蔚來(lái)ES6車型和蔚來(lái)......
迪、孚能科技、蜂巢能源等電池企業(yè)也都在固態(tài)電池領(lǐng)域有所布局。
TO C市場(chǎng)，半固態(tài)電池上車，高合和蔚來(lái)誰(shuí)將率先搶到第一棒？再過(guò)半個(gè)月答案就會(huì)揭曉。
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高通和騰訊音樂(lè)擴(kuò)展技術(shù)合作，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車打造車端QQ音樂(lè)“驍龍臻品音質(zhì)”，并率先在蔚來(lái)ET7上實(shí)現(xiàn)功能演示(2024-06-07)
用戶高品質(zhì)座艙音樂(lè)體驗(yàn)?！?此次將“驍龍臻品音質(zhì)”帶入汽車，標(biāo)志著高通技術(shù)公司、騰訊音樂(lè)娛樂(lè)集團(tuán)和蔚來(lái)在車載信息娛樂(lè)領(lǐng)域的全新突破，三方攜手打造先進(jìn)的音頻技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了更智能、更極致的座艙聆聽(tīng)體驗(yàn)。伴隨著AI技術(shù)......
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無(wú)限為經(jīng)營(yíng)思想，開(kāi)拓“九個(gè)太陽(yáng)”品牌，讓和我們公司合作的各界朋友，一致達(dá)到放心和滿意，是我們“九個(gè)太陽(yáng)”的理想和追求
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